В Омске ищут возможность восстановить движение на всю ширину моста имени 60-летия ВЛКСМ у Телецентра до конца 2026 года. При этом строительная готовность объекта составляет 52,1 %. Такие данные департамент строительства городской администрации привёл в ответе на запрос Om1.ru.
«В настоящее время профильными ведомствами прорабатываются все возможные механизмы для ускорения и завершения в текущем году основных работ, необходимых для запуска движения транспорта на всю ширину проезжей части моста», — сообщил директор департамента строительства Александр Маер.
Конкретную дату открытия всех полос в ведомстве не назвали. Пока власти прорабатывают способы завершить необходимые для этого работы в текущем году.
При этом восстановление полноценного движения не означает завершения всего капремонта. На заседании комитета горсовета 22 сентября Маер сообщал, что все шесть полос рассчитывают открыть до конца года, а часть работ продолжится в 2027 году.
Тем временем директора компании-подрядчика «СтройТраст» Армана Акопяна суд дисквалифицировал на один год. Об этом 5 октября сообщила областная прокуратура. Причиной стали повторные нарушения сроков выплаты зарплаты. По данным ведомства, задолженность по зарплате, отпускным и расчётам при увольнении перед более чем 100 сотрудниками превышала 50 млн рублей.
В ответе редакции департамент подтвердил, что мэрия рассматривает резервный вариант — привлечь другую организацию для выполнения оставшихся работ. В таком случае нового подрядчика выберут на электронном аукционе.
Также в ведомстве рассказали о скрытых дефектах, обнаруженных после вскрытия отдельных конструкций моста. Их устраняют за счёт предусмотренных непредвиденных затрат, без увеличения стоимости контракта. По утверждению департамента, после завершения ремонта эти дефекты не повлияют на эксплуатацию сооружения.
Контракт со «СтройТрастом» заключили в августе 2024 года. Первоначально стоимость ремонта составляла 2,7 млрд рублей, затем её увеличили до 2,9 млрд. Основные работы планировали завершить к концу октября 2026 года.
Не пропускайте важное — узнавайте первыми с Om1 в «Макс» Подписаться